上汽迷失在新能源时代
这还不算什么,上汽时代更有甚者拿到产品后,说不合适要求退货。
可惜的是,迷失做号者对于内容的摸索,也就到此为止。人海战术,上汽时代只要能骗过机器,上汽时代或者博到认同,真实性如何,按照那位朋友的话说:“除了明星本人知道,谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢,有时候连明星自己都不知道,前一天还否认出轨,第二天就被人抓到现行,谁知道呢?”比如前不久,周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》,同样的内容,结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人,引万人围观》,同样引得大量网友围观。
多年前,迷失王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。虽然跟很多办公室白领认知不符,上汽时代但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看,上汽时代影响了平台的品质和调性,最关键的是,低劣内容影响用户的信任度,并且把流量集中化,这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说,无疑是致命的。对于做号者来说,迷失传统的那一套:迷失不论是策划选题、采访这些新闻流程,还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔,统统都不重要,他们只关心流量,以及流量背后的收益。
上汽时代笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。最后说一句,迷失做号是一门生意,迷失和黑产无关,只是太边缘化拿不上台面,一线城市的记者可以轻轻松松跑一个会然后拿500块钱的红包还嫌弃各种路远招待不周,三线城市的做号者5点下班后撸稿撸到十二点然后第二天起床看到收益多了500块钱于是高高兴兴的上班去了。
(科技唆麻,上汽时代不飞不快,上汽时代独特视角解读互联网世界,欢迎关注公众号:techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
所有平台都意识到高品质内容的重要性,迷失尽管它的阅读量和播放量看上去没那么耀眼,迷失所以头条启动了千人万元计划,企鹅有芒种计划,UC也祭出了量子计划,无非是通过扶持的方式,来提高平台内的内容质量。所以已经进入稳定期的平台,上汽时代必然是打击。
来源可能就是捕风捉影的一张图,迷失可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽,迷失然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象,瞎编几段文字,比如明星离婚了,怀孕了,出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。对于机器初审的平台来说,上汽时代骗过机器模型就行,上汽时代但对于人工+机器的平台,标题党和低质内容,又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是,像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接,通过这些链接注册的账号,权重,推荐都会比普通账号要高。
一位做了两年号的朋友告诉我,迷失如今广告分成没以前那么好赚了,迷失去年百家号刚开始推广的时候,补贴非常丰厚,他一篇稿子最多能赚6000多块的补贴分成,但现在,正常情况下,一篇稿子赚到1000多块钱已算不错了。就怕坑里呆着太舒服,上汽时代最后不愿意出来了。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言