第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

每家公司手握那么多押金，期段汽车他们将来未必就是一家共享单车公司，如果他们推出互联网金融产品呢?”——一位认识好久的朋友。

如此一来，建军在移动端做直播就顺理成章了。这两个项目背后的早期投资人里，客户都有罗斌的身影。

而现在，期段汽车ofo已正式迈入独角兽行列，过去几周ofo的APP数次排名苹果IOS总榜第一，用户数飞速增长。”ofo的几个特点，建军让罗斌认为它具有可行性：建军1.从学校开始铺设，利于运营和市场开发;2.模式较轻成本较低，铺车量可以做得更大;3.不用扫二维码，微信公众号开锁更加便捷。客户而这也是投资人的“狼性”体现。

如果只有PC端，期段汽车不可能有这么多场景。最终，建军初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。

”滴滴解决了中长距离出行难题，客户而在短途出行上，无论从时间成本还是经济成本来看，共享单车都有自己的优势。

“映客和ofo，期段汽车是我目前为止最满意的两次投资。具有增值服务能力的资本深度介入和上市公司借助资本的力量，建军则可以更有效加大转型的力度，并提高企业价值和转型成功的可能性。

资本的介入角度众多上市公司纷纷入局PE，客户的确不差钱，但通过做好资本运作获得增长，也并不是一件简单事。医疗服务精准与个性化的体检服务，期段汽车将对个人的疾病风险做出提前预警，并做出提前干预与预防。

2016年，建军在医疗产业中，并购标的以企业医院为特色，综合医院多于专科医院。客户这三个方向对于研究能力和增值服务能力的要求还是蛮高的。