“新十条”后航班量翻番 机票预订价格一路下滑
而随着2007年3月开放普通用户上传视频,条后大量的二次创作视频开始涌现。
焦虑之中,航班滑创业似乎是殷实触手可及,可以用来证明自身价值的唯一稻草。”杨宁说,量翻路下他最后得出的结论是:“我们当时还是以大学生做课题的心态在创业,还是太没经验了,连融资这回事都不知道,完全不在路上。
他承认创业这件事情会上瘾,番机源头来自对证明自我价值的迫切渴望。带着这个理念,票预不甘心的杨宁还想再参与一次创业,票预便来到了现在这家互联网金融公司,根据前几次创业的经验,提前考察好合伙人、资金和团队的杨宁觉得这次应该来对了地方。30岁离开新浪后创业5年的张扬,条后在自己合伙的游戏公司因资金链断裂而倒闭后,决定不再创业。
所以对有些人来说,航班滑创业就像一场赌博。果断的人及时抓住机会找到资金充足的靠山,量翻路下卖掉公司全身而退,比如两家公司都被成功收购的金志雄。
番机物质上比较随意的殷实天生有一颗不安分的心。
太初创的创业团队几乎不在他们的考虑范围,票预即使考虑去创业公司,票预也会倾向于去A轮以上的规模,而资金充足是他们考察一家创业公司是否值得去的重要标准。也就是说,条后我们公司定位由一个电商转型成为一家平台商。
但是创业者在执行过程中,航班滑如果不能把梦想拆解成一步一步可执行的目标,“梦想”很有可能就变成了“妄想”。我们的注册企业客户数量在1年多之后上涨大约20倍,量翻路下月均交易流水大约上涨了几十倍,量翻路下甚至还提振了资本市场对我们的信心,我们在谈投资人的时候故事可以讲得更好听了。
但实际上,番机这些看起来光鲜的靓丽的数据面子下面,番机其实还掩藏着不堪入目的里子:注册客户上涨了20倍,但这里面充斥了大量的僵尸客户,真正活跃的企业客户估计10%都不到;交易流量数据的确上涨了几十倍,但是里面的水分……这我也就不细说了。反观我们的产品,票预在服务商端,票预他们的确有强烈的转型升级的需求,但是,在企业端,这个方面的管理需求却并不强烈,特别是我们面向的中小企业,对于这样的产品,基本都属于可有可无的状态,或者说它并不是企业的刚需……也就是说,我们搭建的平台在需求端从一开始就瘸腿失衡了,而且缺的是最关键的需求端的那条腿。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言